燃油壓力調節器堵塞故障有什么現象

2019-08-20 18:13:42 作者：liaowei1

　　【太平洋汽車網】燃油壓力調節器堵塞會導致混合氣過濃，車輛會動力不足，甚至打不著車。燃油壓力就會出現高或者低，發動機加油不起。這種情況一般都會亮故障燈的，導致油耗增加，怠速過高等。

燃油壓力調節器，一般裝在噴油嘴管軌的回油管側。其功用有兩個：一是調節供油系統的燃油壓力，使系統油壓與進氣歧管壓力之差保持恒定（設定值一般為300kPa）；二是緩沖燃油泵供油時產生的壓力脈動和噴油器斷續噴油引起的壓力波動。

燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，因此首先應檢查燃油壓力。方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動發動機，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應保持在規定值5min，否則說明噴油器滲漏，導致混合氣過濃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）

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