離合器異響什么原因

　　【太平洋汽車網】離合器異響一般就這幾種情況：1、離合器壓盤彈簧斷裂，離合器壓盤分離桿斷裂。2、離合器摩擦片彈簧斷裂，離合器摩擦片鉚釘脫落。3、離合器分離軸承與離合器壓盤長期接觸早期磨損。4、離合器分離軸承缺油，損壞等等都會使離合器產生異響。

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器異響故障排除：

1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發響，則是分離軸承損壞。如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大于0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。

2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。

3、發動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）