活塞敲缸異響是什么原因

2019-08-20 18:21:19 作者：chengmingde

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能是活塞間隙過大或活塞變形所致，因為冷態(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴重一些；而當發(fā)動機溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當然也就隨之減輕。

也可能是燃燒室內(nèi)積炭嚴重，燃燒室內(nèi)積炭過多時造成柴油發(fā)動機壓縮比增大，氣體壓力溫度過高，噴射入汽缸的霧狀柴油遇到高溫高壓的氣體即著火燃燒產(chǎn)生所謂的爆震。爆震時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波。以聲速向前推進，當這種壓力波撞擊汽缸壁時就發(fā)出尖銳的敲缸聲。

活塞敲缸響主要表現(xiàn)就是嗒嗒的異響，其他表現(xiàn)形式如排氣管有冒藍煙或者在機油加注口也會出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。特別是在汽車冷啟動或者怠速時，敲缸聲非常清晰。同時當發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，聲音似乎突然減弱或者消除。遇到這種異常的現(xiàn)象，盡量及時的對車輛進行檢查維護，活塞敲缸響輕微的影響就是發(fā)動機竄機油，燃油消耗偏高，嚴重時會出現(xiàn)拉碎活塞，打壞氣缸，以致于連桿斷裂，打壞氣缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）

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