燒瓦抱軸是什么原因

　　【太平洋汽車網】燒瓦抱軸的原因有：1、潤滑油不足或潤滑油道不通暢，潤滑油內有水或燃油，潤滑油質量差，雜質過多或品種不符合要求等導致潤滑不良。

2、機油壓力過低。

3、軸承與軸頸的配合接觸面沒有達到一定的要求，接觸面積過小，軸承單位面積的受力過大，油膜被破壞。

4、軸承與軸頸的裝配間隙過大或過小，以致無法形成一定的油膜，而產生潤滑不良。另外，曲軸止推片磨損，引起曲軸軸向竄動過大，軸頸和軸承在圓角處影響機油的流動，也會造成燒瓦事故。

5、軸承背面未與座孔緊密貼合在一起，軸承在座孔內松動。另外，如果主軸軸承上下片錯裝，油孔堵塞則肯定導致燒瓦。

6、軸承合金質量不合要求，合金與底瓦沒有能完全緊密貼合在一起。發動機剛起動尚沒有充分進行潤滑時，就以很高的速度并滿負荷運轉。或者長期超負荷運轉，致使機器溫度過高。

7、各主軸承中心線不一致，或曲軸彎曲變形導致曲軸旋轉時，有的地方油膜太薄或形成干摩擦。

8、氣缸與活塞配合副處的各間隙過大，造成燒潤滑油和高溫氣體竄入曲軸箱，導致連桿軸承部位溫度過高。同時，由于高溫氣體竄入曲軸箱后使潤滑油溫度升高，粘度下降，油膜形成困難。

9、吸油盤管接處墊圈損壞或有間隙，機油泵吸入空氣，無法正常供油而引起燒瓦。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）