帶式制動器有哪些結構組成

2019-08-13 18:15:06 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網】帶式制動器是利用圍繞在制動鼓周圍的制動帶收縮而產生制動效果的一種制動器。可在汽車自動變速器、船舶、海洋用錨絞機、絞車及礦山絞車、建筑絞車等設備上使用。帶式制動器帶式制動器主要由制動鼓、制動帶、液壓缸及活塞等組成。

制動帶是帶式制動器的關鍵部件，按變形能力，制動帶可分為剛性制動帶和撓性制動帶。剛性制動帶比撓性制動帶厚，具有較大的強度和熱容性，其缺點是不能產生與制動轂相適應的變形。撓性制動帶在工作時可與制動轂完全貼合，而且價格低。

在汽車上，帶式制動器大多用在自動變速器中，它不是用來阻止動力輸出，而是根據行星齒輪機構的特性，限制三個基本元件之一不能轉動，并與離合器相互配合作用，實現不同的傳動比。

帶式制動器的優點是：有良好的抱合性能；占用變速器較小的空間；當制動帶貼緊旋轉時，會產生一個使制動鼓停止旋轉的所謂自增力作用的楔緊作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

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