鼓式制動器組成有哪些

2019-08-12 14:41:20 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅(qū)動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內(nèi)表面，通過摩擦產(chǎn)生的力矩阻止車輪轉(zhuǎn)動從而起到制動的目的。

作為目前最常見的兩種制動器中的一種，鼓式制動器可謂歷史悠久。1902年這種設(shè)計(jì)便被應(yīng)用在部分馬車上，到了上世紀(jì)20年代后，當(dāng)時(shí)還是新興事物的汽車亦開始應(yīng)用。鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅(qū)動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內(nèi)表面，通過摩擦產(chǎn)生的力矩阻止車輪轉(zhuǎn)動從而起到制動的目的。鼓式制動造型相對封閉。因此其在連續(xù)高強(qiáng)度的實(shí)施制動后，內(nèi)部熱量堆積較為明顯，熱衰減現(xiàn)象比后面要說到的盤式制動明顯。此外，后期行駛一定里程后，需處理制動蹄摩擦產(chǎn)生的制動粉末亦是一個(gè)缺點(diǎn)。當(dāng)制動鼓浸水后，鼓式制動效率受影響情況也比下面要談到的盤式制動明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

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