鼓式制動器組成有哪些

2019-08-12 14:41:20 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網】鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉，其內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內表面，通過摩擦產生的力矩阻止車輪轉動從而起到制動的目的。

作為目前最常見的兩種制動器中的一種，鼓式制動器可謂歷史悠久。1902年這種設計便被應用在部分馬車上，到了上世紀20年代后，當時還是新興事物的汽車亦開始應用。鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉，其內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內表面，通過摩擦產生的力矩阻止車輪轉動從而起到制動的目的。鼓式制動造型相對封閉。因此其在連續高強度的實施制動后，內部熱量堆積較為明顯，熱衰減現象比后面要說到的盤式制動明顯。此外，后期行駛一定里程后，需處理制動蹄摩擦產生的制動粉末亦是一個缺點。當制動鼓浸水后，鼓式制動效率受影響情況也比下面要談到的盤式制動明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）

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