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    2. 氣缸壓力過低表現是怎樣的

      2025-01-07 14:12:02 作者:資訊小編

        【太平洋汽車網】氣缸壓力過低表現:汽缸壓力過低,意味著汽缸密封性降低,會導致發動機動力性、經濟性下降,引起汽車行駛無力、油耗增加、啟動困難等一系列故障。若個別汽缸壓力不足會使發動機運轉不穩定,費油,功率降低。

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      造成汽缸壓力過低的主要原因有:

      (1)活塞環的側隙、開口端隙過大,或氣體開口的迷宮路線變短,或活塞環的第一密封被磨損后,其密封性變差。
      (2)活塞與汽缸磨損過大使配缸間隙增大,活塞在汽缸內運動搖擺,影響活塞環與汽缸的良好貼合密封。
      (3)因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮,失去了氣環與汽缸壁的第一
      (4)汽缸拉傷,當汽缸拉傷后,使活塞環與汽缸的密封被破壞,造成汽缸壓力低;裝用了不匹配的活塞。如有的發動機選用的活塞頂部凹坑深度不一,用錯后將影響汽缸壓力。
      (5)汽缸墊沖壞,氣門座圈松動,氣門彈簧折斷或彈力不足,氣門與氣門導管因積炭或間隙過小,使氣門上下運動受陰等,導致氣門密封不嚴
      (6)正時齒輪安裝錯誤,齒輪鍵槽不正確,正時齒輪損壞或磨損過甚,凸輪軸正時齒輪上的輪廓與輪松動等,導致配氣相位不正確。
      (7)使用了不匹配的汽缸蓋,如有的汽缸蓋燃燒室容積可能不同,若裝錯會影響汽缸壓力;進排氣門間隙調整不當,或與氣門座密封不嚴,或測試汽缸壓力時操作不當。(圖/文/攝:太平洋汽車網 羅婷1)

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