機油壓力不穩定什么原因

　　【太平洋汽車網】機油壓力不穩定的原因：油路通過面積，指油道、濾芯和潤滑部位間隙等，和機油的粘度等因素,都會影響到機油壓力不穩定。

機油壓力過低,會破壞發動機的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損,曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。
機油壓力過高,雖然不多見,但同樣會破壞正常的潤滑條件,如機油粘度過大、變質結膠,濾芯和油道堵塞,調壓閥調整不當或不能開啟都會造成油壓過高。
機油消耗過多,發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了,機油消耗過多的原因除漏機油外,更多的是燒機油;其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環磨損過甚或彈力不足;氣門導管磨損過甚;氣門桿油封損壞,利用馳耐普發動機超強修復劑可大大提高活塞環的密封性,修復已磨損的內部機件,減小機油的消耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）