大眾胎壓監(jiān)測原理有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】大眾汽車所有胎壓監(jiān)測都是內(nèi)置的，其原理是：直接式胎壓監(jiān)測工作原理：利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，通過無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到車內(nèi)接收模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。
大眾胎壓監(jiān)測原理主要作用：
1、預(yù)防事故生
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。
2、延長輪胎壽命
有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。
3、行車更經(jīng)濟(jì)
當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。
4、減少懸架磨損
輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長期使用對發(fā)動機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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