胎壓監(jiān)測原理是什么

2019-06-17 17:31:09 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測原理是輪胎上安裝一個內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來。在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式，提醒駕駛者輪胎狀況異常。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為直接式胎壓監(jiān)測和間接式胎壓監(jiān)測，間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。它實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣，直接式胎壓監(jiān)測可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價相對較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS（每個輪胎裝備1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準確率高，它根本不能確定具體的故障輪胎，系統(tǒng)校準極其復(fù)雜。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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