三元催化器壞了有什么癥狀

2019-06-11 18:36:55 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網】三元催化器損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數據給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈應該會點亮。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化多久進行清理：

1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，需要清洗三元催化；

4、車輛每年尾氣工況檢測前最好也進行清洗，想必你也想一次性通過。如果三元催化堵塞不嚴重的話，直接進行清理作業即可，但如果堵塞嚴重，那就只能直接更換。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

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