15e4e發動機哪里產的

　　【太平洋汽車網】15E4E發動機是上汽集團和通用共同開發，很多零部件與別克/雪佛蘭的1.5T LEV不謀而合，但其針對車型的調校及性能各方面的組裝測試都是由上汽集團獨立完成的，所以理論上講它也屬于一款合格的自主發動機。

動力輸出上，這款1.5T發動機上集成包括中置直噴技術、低慣量廢氣渦輪、高壓燃油噴射、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵等很多主流發動機技術，最大可爆發出169匹馬力，數值上已接近本田以引為傲的1.5T地球夢發動機，并可迸發出比后者更高的250牛米的峰值扭矩。此外，得益于眾技術的加持，該發動機熱效率高達37.5%（豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的為40%），這對于一款自主發動機而言，可謂是相當出色。
15e4e引擎還具備進排氣雙可變氣門正時技術，同時直噴系統在采用5孔噴嘴的同時，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術都在一定程度上提升了發動機的工作效率。
而新加入的亮點技術——氣缸關閉系統（ACT主動氣缸管理系統）主要是在發動機處于中低負荷運轉狀態下時，會自動關閉第二缸和第三缸，從而用來降低燃油的消耗。一般在啟動運行時，雖然只有兩個氣缸在運行，但性能上也能像四缸同時工作一樣，也并不會影響到發動機的平順運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）