故障現象
  機體上的機油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內噴射機油冷卻活塞,一旦某一汽缸的機油冷卻噴嘴堵塞,那么這一個汽缸的活塞就會積熱升溫,極易易導致活塞燒頂,甚至拉缸。" />

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    2. 燒瓦了需要大修嗎

      2025-01-05 03:28:04 作者:資訊小編

        【太平洋汽車網】燒瓦了需要大修嗎?一、機油冷卻嘴堵死。故障現象,機體上的機油冷卻嘴在正常情況下向活塞空腔內噴射機油冷卻活塞,一旦某一汽缸的機油冷卻噴嘴堵塞,那么這一個汽缸的活塞就會積熱升溫,極易易導致活塞燒頂,甚至拉缸。

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      解決辦法如果某缸拉缸或活塞燒頂,在排除其它原因之后,說明該缸機油冷卻噴嘴一定堵塞或者損壞。需要到修理廠進行更換機油冷卻嘴,同時也要使用專用工具對機油冷卻嘴進行校正。導致機油冷卻嘴堵死的原因多半是機油質量不好或者其中含有雜質,所以在保養時應該使用質量較好的機油,同時也要更換正品機油濾芯,將機油中的雜質過濾掉,防止機油冷卻嘴堵塞或者損壞。

      二、供油提前角不對

      故障現象:發動機的噴油提前角無論推遲或提前,都將導致燃油燃燒不完全,柴油機工作不僅粗暴,而且極易造成柴油機過熱,產生拉缸或活塞燒頂故障。

      解決辦法如果發現發動機工作粗暴,應該是發動機的供油提前角出現問題,需要到專業的維修單位進行維修,恢復正常的提前角。

      三、進氣溫度高

      故障現象發動機的進氣溫度太高,導致進入氣缸的空氣溫度增加,從而發動機出現過熱,長時間工作后將可能導致拉缸或活塞燒頂故障。

      解決辦法檢查發動機的進氣系統是否正常,尤其是帶有中冷器的車輛,檢查中冷散熱器是否有雜物堵塞降低了中冷器的散熱能力,如果堵塞嚴重需要進行拆洗恢復散熱能力,降低發動機的進氣溫度。

       

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 黃小鈺-兼職)

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