剎車盤導(dǎo)風(fēng)槽安裝方向是怎樣的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】剎車盤導(dǎo)風(fēng)槽正確安裝方向是使導(dǎo)風(fēng)孔向后，也就是說(shuō)輪胎轉(zhuǎn)起來(lái)應(yīng)該將熱空氣由內(nèi)向外甩出來(lái)。所有的通風(fēng)式剎車盤是按照劃線或打孔來(lái)區(qū)別安裝方向的。

鼓式剎車越來(lái)越少，在家用轎車中，目前僅可在一些低端轎車的后剎車才能見到。大部分車型都采用盤剎結(jié)構(gòu)，盤剎結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在頻繁剎車過(guò)程中，更優(yōu)的散熱效果，從而減少制動(dòng)熱衰減。我們常見的剎車盤的分類有如下幾種：實(shí)心盤、通風(fēng)盤、打孔通風(fēng)盤、劃線通風(fēng)盤、浮動(dòng)式通風(fēng)盤、陶瓷通風(fēng)盤。

浮動(dòng)式剎車盤的優(yōu)勢(shì)在于，它并沒有直接與中心盤鎖緊，或是浮動(dòng)件與碟盤之間保有些微的空間，鎖上之后盤面與中心盤仍保有空隙、可左右搖動(dòng)，但又能夠確實(shí)固定中心盤與碟盤，這樣的設(shè)計(jì)就能夠解決過(guò)熱與抖動(dòng)的問(wèn)題。通風(fēng)剎車盤能夠比實(shí)心盤起到更好的散熱效果。普通的通風(fēng)盤側(cè)面與實(shí)心盤一樣是平面的，在縱向可以看到通風(fēng)孔，里面的結(jié)構(gòu)是錯(cuò)綜交替的，因?yàn)樾枰诒ＷC熱流的散發(fā)同時(shí)，保證剎車盤的鋼性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）