勻速一直踩著油門嗎

　　【太平洋汽車網】肯定要的，開車時加速和行駛一直都要踩著油門，因為只有踩著油門引擎才能夠達到駕駛需要的轉速，汽車才會按照一定的速度前行，當達到想要的速度后，保持勻速后，此時只要把持踩油門的力度不變即可。

開車換擋時要與離合器有配合的松開油門；剎車減速也要松開油門，松開油門發動機的供油理論上是怠速供油量，轉速就降低到怠速轉數，汽車就會慢慢的停下來。現在有的中高級小車都帶有巡航定速，一般在高速公路上用巡航定速，按下按鈕就可以定速！定速后可以將腳從油門踏板移到剎車踏板，一剎車就取消定速，這樣開起車來不會很累，不過巡航定速也只是適用于路況較好，可保持勻速行駛的路面。

正確踩油門的技巧：

動機的油門，一般是用踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）