機油壓力表怎么看

　　【太平洋汽車網】首先要看機油壓力表的歸零，也就是發動機在靜止狀態時無機油壓力的情況下，機油壓力表應歸零！因為機油泵是機械泵，所以機油壓力在發動機運轉時會隨著發動機的轉速升高而升高。所以發動機運轉速度越高，機油泵供給的機油壓力也就越高。

動機機油壓力的高低，渦輪流量計標志著潤滑系技術狀態的好壞；反過來說，潤滑系技術狀態是否正常，也可以從機油壓力表中反應出來。一旦機油壓力表指示異常，應立即停車檢查并予以排除。 一、機油壓力一直很低 發動機無論在低速或高速、db2r_8低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1Mpa以下，并伴有機油壓力報警燈閃爍，這就是機油壓力過低。
其原因應從以下幾個方面檢查：
首先擰下機油尺，看機油盤內機油是否足夠，機油是否過稀；其次看機油壓力表和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若機油壓力恢復正常或機油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞損壞；再用一只好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯。
二、機油壓力突然降至零 發動機工作中，機油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機油壓力報警燈閃爍。此時首先應檢查機油盤內是否有機油，若無機油，說明機油管折斷，裂損或機油盤放油螺塞松脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然后檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。
最后檢查機油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時排除。 （圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）