三菱勁炫油耗太高怎么辦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】三菱歐藍(lán)德勁炫是一款非常小巧精致的緊湊級(jí)SUV車(chē)型，雖然這是一款緊湊級(jí)SUV車(chē)型，但其車(chē)身長(zhǎng)度只有4.375米，相比一般的緊湊級(jí)SUV車(chē)型要短小不少。在動(dòng)力方面，其搭載的1.6升和2.0升的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不算強(qiáng)勁，配合的是五速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，變速箱搭配也不算高！雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不強(qiáng)，但好在這款車(chē)型本身就小，質(zhì)量也比較輕，所以駕駛起來(lái)還算輕快，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較高！一般來(lái)說(shuō)，高速行駛1.6升自然吸氣排量的廣汽三菱歐藍(lán)德勁炫實(shí)際的油耗應(yīng)該在七升左右！如果是在市區(qū)行駛，大概會(huì)去到8升左右。

油耗高的解決辦法：火花塞是個(gè)點(diǎn)過(guò)裝置，也是啟動(dòng)車(chē)子的最重要的部件，車(chē)輛一直用， 它就會(huì)老化，從而點(diǎn)火就變得愈加困難。車(chē)主們可以想象一下，如果汽油進(jìn)入氣缸里面，然而一直點(diǎn)不著火或者點(diǎn)火出現(xiàn)了延遲，那不就等于汽油白加或者燃燒不充分就排出去了。這種情況表現(xiàn)車(chē)子動(dòng)力不足，燃油當(dāng)然會(huì)大大提升。大家應(yīng)該注意的是定期更換火花塞，一般情況下3萬(wàn)公里就可以更換一次了。

第二個(gè)就是氧傳感器了，氧傳感器的主要功能就是控制汽油和氧氣的配比，讓它得以充分燃燒。傳感器一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油氣比例失衡。電腦板就沒(méi)有辦法知道里面的燃燒情況，從而就無(wú)法控制油噴，這樣一來(lái)，油耗自然而然就增大了。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理就是先吸入空氣再噴入汽油，然后壓縮點(diǎn)火，最后排出廢氣，一直循環(huán)。但大家都知道要想充分燃燒必需要充足的氧氣，汽油和空氣的比例是固定的，但所有的空氣都要經(jīng)過(guò)空氣濾芯才能進(jìn)入氣缸。空氣中會(huì)有一些灰塵，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)堵塞空氣濾芯，那時(shí)吸入的空氣就少了。氧氣也就大打折扣了，這樣，燃油就不能充分的燃燒。后來(lái)就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭、動(dòng)力不足和耗油量較高的情況。只要沒(méi)有什么特殊原因，空氣濾芯只要定期更換就好了。

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的積炭，它也是增加油耗的一個(gè)原因。像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的積炭、進(jìn)氣口的積炭等。積炭過(guò)多導(dǎo)致燃燒不充分也會(huì)成為油耗增加的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）