機油粘度大小對發動機有何影響

2019-05-20 17:19:36 作者：luliting

　　【太平洋汽車網】機油的粘度越大流動性就越差，發動機自身消耗的功率就大，潤滑效果也不好，加速發動機磨損。

若機油的黏度太低的話同樣也會對發動機有不良影響。比如：

1、油膜厚度不夠，油膜強度差，容易被破壞，在高溫、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜，使機件得不到正常的潤滑，造成發動機的過度磨損。

2、密封作用差，機油黏度過小，造成活塞環密封不良，直接造成燃燒室竄氣和機油燒失。

3、引擎的噪音變大。

在冬季里，機油的粘度會隨之變大，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。而發動機在啟動時造成的磨損是平時的兩倍，一次冷啟動所造成的磨損，相當于正常行駛150公里。在這種關鍵時刻，就要求機油從油槽注入引擎的速度一定要快！這就要求機油的粘度要足夠低。好的機油應該在點火1秒鐘之內迅速流到引擎頂部，即使在零下二三十度的低溫下，仍能給引擎提供最好的保護。這要求機油在低溫下仍能保持粘度足夠小，這在要求發動機正常運轉的高溫下還能保持足夠的粘度的情況下，常常不是一件太容易的事情。這在潤滑油學上稱為粘度指數。一般地說，粘度越小，粘度指數越高的機油越好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）

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