汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱原理是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工作原理是:手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,間接輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離協(xié)作用。泵輪和渦輪是一對(duì)任務(wù)組合,它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇,一臺(tái)自覺(jué)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),活動(dòng)的空氣,風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介,泵輪就會(huì)經(jīng)過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以進(jìn)步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大且效率偏低,正因?yàn)檫@樣在渦輪前面再串聯(lián)幾排行星齒輪進(jìn)步效率,液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)變化自行操縱行星齒輪,從而完成自動(dòng)換檔。
變速箱是車(chē)輛上非常重要的部件,它可以改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。目前變速箱大致有手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱/普通自動(dòng)變速箱帶手自一體、CVT無(wú)級(jí)變速箱/CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱等類(lèi)別。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖維)
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