自動擋頓挫感是什么樣

　　【太平洋汽車網】自動擋頓挫感就像在行進中松了一腳油門然后再加速一樣。所謂自動擋的頓挫感是因為駕駛員在使用時沒有養成良好的駕駛習慣。

手動擋車和自動擋車之間的共同點：各擋位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯動的緩沖過程，該過程要占用一點時間，而這個過程進行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯系，如果沒有把握好換擋的實際，當然會有頓挫感。

一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強。

如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

頓挫感是由于發動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換檔，然后再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）