轉(zhuǎn)向時有異響怎么回事

【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向時有異響怎么回事？有可能是轉(zhuǎn)向膠堆干澀鎖導(dǎo)致的現(xiàn)象，但是也有可能轉(zhuǎn)向機(jī)、減震器壓力軸承存在故障。因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您去4S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

汽車轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響原因及建議解決方案：

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。

2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。

3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。

5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。

6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。導(dǎo)致汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響的故障原因非常多，但多發(fā)生于方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤的一些部件故障，如外球籠故障、減震器故障、相關(guān)球頭老化、間隙過大，再如轉(zhuǎn)向助力泵故障、助力油虧油、變質(zhì)等等，建議您去4S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）