雷克薩斯LX動力怎么樣

　　【太平洋汽車網】雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）搭載一臺5.7L自然吸氣發動機，動力輸出平順，底盤調校偏向舒適，但越野能力一點都不遜色。

雷克薩斯LX搭載型號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率為270kW，最大馬力367PS，峰值扭矩為530N.m。傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。當轉速達到2200rpm時，發動機便可提供90%的峰值扭矩。
動力輸出特性非常的“日系”，初段油門響應比較靈敏，輕盈的讓駕駛員意識不到自己在開一臺全尺寸的越野車，但在提升速度時就會感受到這臺V8發動機并沒有想象的那樣給你非常強大的自信心。

底盤調校偏向舒適性，非承載式車身給人帶來的扎實感非常不錯，面對坑洼顛簸你會覺得一切都不是問題。搭載了一套液壓式的底盤升降系統，它的減震行程非常的長，即便是來到比較極端的交叉軸路面上，車輪也依然可以與地面接觸，很難會有“狗撒尿”的情況出現。毫不夸張的說，不管是什么樣的路況，這臺車幾乎都可以如履平地直接開過去。

LX570搭載了一套極為強大的越野系統，除了常規的駕駛模式外，CRAWL和坦克掉頭兩個功能絕對是這臺車的最大的亮點。它的接近角、離去角在越野車中不是最出色的，甚至長達2850毫米的軸距在越野路況下其實并不占優勢，但在強大的四驅系統和電子輔助系統的加持下，這臺車的越野能力實際表現真的是非常出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）