名爵6動力到底有多強

　　【太平洋汽車網】名爵6所搭載的發動機是上汽與通用聯合開發的產品，動力表現也是可圈可點表現也是可圈可點。

名爵6所搭載的發動機是上汽與通用聯合開發的產品，動力表現也是可圈可點表現也是可圈可點。
名爵6屬于上汽藍芯SGE系列發動機中的一員，其型號名稱為15E4E。同一系列的發動機還有1.0T以及1.4T兩款機型，他們搭載于名爵多款車型上。
名爵6搭載了一具7速DCT變速箱，能夠擁有更高效的傳動效率。采用干式結構，最大可承受輸入扭矩為250Nm，傳動效率高達97%。而變速箱能兼容前輪驅動和全輪驅動車型，為上汽四驅車型開發提供硬件基礎。
名爵思域（查成交價|參配|優惠政策） 1.5T發動機在峰值扭矩上會更有優勢， 然而峰值扭矩的介入轉速并不比本田1.5T高，與寶馬3缸1.5T發動機相比，其在更是有數據上更有的全面優勢。與國內性能表現較為優秀的長安1.5T直噴發動機相比，名爵6發動機在扭矩表現方面也是更有優勢。

起步時，名爵6在2000rp左右，就已經能夠體會到非常渾厚的動力輸出，在高轉速時也能帶來一股強進的爆發坡峰，整體動力表現的十分積極。
與思域1.5T相比，名爵6在高轉速爆發力方面能夠給人留下更深的印象。而且從直觀數據上來看，名爵6 7.1秒的百公里加速成績也確實比思域更有優勢，動力十分的強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳蘋）