寶馬5系發動機正常溫度是多少

　　【太平洋汽車網】寶馬5系發動機正常溫度是120度左右。1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。2、其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

6、如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除

7、如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整

8、工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。

9、如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。

10、怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。

11、如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。

12、如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。

13、如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障

14、調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。

15、調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。

16、接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。

17、然后再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜

18、發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。

19、調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）