自動擋先拉手剎還是先掛p檔

　　【太平洋汽車網】自動擋先拉手剎，再掛p檔可能更好一些。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

 P檔：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。手剎：汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動?，F代汽車很多已配備了電子手剎系統，以便更快捷的操作駐車制動。

而手剎是通過啟動剎車系統，也就是鎖住車輪來達到固定車輛的效果。如果先掛p檔，再拉手剎，那么承擔固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪嚙合，也就是說，自動變速器內部的運動部件之間在較著勁兒。相反，如果先拉手剎，再掛p檔，那么，整個制動的工作是由剎車系統來承擔的，這時p檔只是起到輔助制動的作用，內部各個運動件處于完全放松的狀態。如果是先拉手剎，再掛p檔，下次啟動車輛的時候會發現將變速桿從p檔移出時，感覺會非常平滑和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）