寶馬X1后視鏡怎樣調(diào)節(jié)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后視鏡怎樣調(diào)節(jié)？很多車友都遇到過倒車時調(diào)節(jié)后視鏡沒有反應(yīng)的情況，其實只是沒有拔動主駕駛位車門的調(diào)節(jié)開關(guān)而已。倒車時把后視鏡的開關(guān)撥到左邊, 這樣只要掛倒檔后視鏡會自動下翻。鎖車時長按鎖車鍵，鎖車后自動折疊。

       寶馬X1的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計語言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級別車型，X1無疑是最大氣的之一。經(jīng)過加長之后，寶馬X1那4565mm的側(cè)面顯得特別修長，再加上2780mm的超長軸距，乘坐空間等各方面的表現(xiàn)都不需要懷疑。對于尾部的造型，寶馬X1給人的依然是非常熟悉的味道，不看車標(biāo)相信很多人都難分辨這是X1還是X3吧，這恰恰是消費者最喜聞樂見的。                                                        對于寶馬X1的外觀內(nèi)飾配置之類的部分已經(jīng)無需多說了，新款車型只是在低配車型和走量車型上提升了少量配置，而外觀內(nèi)飾并無改變。作為寶馬家族中的入門級SUV，寶馬X1在延續(xù)了操控感的同時帶來了非常可觀的實用性，不論是實際空間還是插電混動版本的推出，看得出這是一臺很務(wù)實的SUV。喜歡寶馬的人自然可以找到千萬條理由去購買它，對于那些躊躇的年輕人而言，如果你是熱衷于駕駛且同樣講求實用性的人，寶馬X1會是你不錯的選擇。