怎么才能熟練運用駕駛技術

嫻熟的駕駛技術，決定了汽車的性能發揮。提高駕控技巧，不僅有利于愛車的性能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障。

一：坐姿-新手朋友的坐姿往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。

二：視線-不應緊盯眼前。市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。

三：換檔時機(XL2K及 8A 發動機車型)：根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。

四：剎車制動--分為主動的踏板制動和被動的發動機制動兩種正常行駛中減速要領：

配合前方路況，熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全系數遠遠高于緊急剎車的老練手段。

留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩后(尚未完全停定)，立即放松剎車再輕輕壓下。此時你會發現，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。

緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。

下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現得具有預見性。

需要作出剎車反應，將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作;如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。

車停穩后，應拉起手制動并松開腳踏板，不要養成緊踩剎車的壞習慣。(因為，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍，常亮發熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機)