分離軸承異響不修行嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】分離軸承異響，表明軸承已經(jīng)缺油且磨損了，短時(shí)間內(nèi)問(wèn)題不大，時(shí)間長(zhǎng)了，特別是遇到堵車頻繁使用離合時(shí)，就可能會(huì)導(dǎo)致軸承抱死，沒(méi)辦法分離，不能更換擋，建議盡早維修。

分離軸承異響的原因有多方面的
1.分離軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂量過(guò)少，軸承溝道與鋼球的潤(rùn)滑不足，轉(zhuǎn)動(dòng)異響；
2.分離軸承內(nèi)圈配合過(guò)緊，在軸承與離合器膜片彈簧接觸時(shí)，內(nèi)圈不能和彈簧一起轉(zhuǎn)動(dòng)，引起軸承內(nèi)圈和膜片彈簧的摩擦；
3.分離軸承裝配高不足（或者是軸承長(zhǎng)期工作后內(nèi)圈下陷），導(dǎo)致軸承外圈與膜片彈簧接觸，摩擦發(fā)出異響聲；
4.分離軸承內(nèi)部清潔度差，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)卡滯；
5.離合器膜片彈簧即分離指不在一個(gè)平面，使得軸承在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)間斷性的與分離指碰撞；
6、最后一點(diǎn)其實(shí)和第3點(diǎn)差不多，就是膜片彈簧在工作時(shí)間較久后，彈性下降，分離指內(nèi)陷，軸承外圈與分離指摩擦，產(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）