汽車坡道緩降系統有用嗎

　　【太平洋汽車網】隨著技術的進步，現在很多中高檔轎車和SUV上配備有陡坡緩降功能，暨車輛在下坡行駛時應用的自動控制系統（簡稱HDC）。其工作原理是結合引擎剎車與ABS系統，讓車輛在下陡坡時能夠保持低車速，且不會喪失抓地力，開啟陡坡緩降功能，可以避免同時兼顧方向盤和剎車油門造成的混亂，使駕駛員可完全專注于控制方向盤。所以說汽車坡道緩降系統還是非常有用的。

陡坡緩降功能的意義與使用方法：

我們知道，坡度越大，長度越長，收到重力加速度的影響，下坡時的速度會越來越快。如果行駛在這樣的坡度上，速度越快，危險程度越高，一旦對剎車控制不住，容易有翻車的危險。而陪伴了陡坡緩降功能的車輛，系統會設定車速上限，以便駕駛人員更容易控制車輛。

陡坡緩降功能必須在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用，在設置好HDC，車輛進入陡坡后，引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際，HDC 便能藉由 ABS 系統，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩定而安全的速度下坡。

在一些極限路面，即是駕駛技術再好的老司機也不能完全把握，此時HDC的優勢就可以體現出來，讓駕駛員把注意力集中在前方道路上。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）