新款寶馬X5多少錢

　　【太平洋汽車網】寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）目前在售車型官方指導價: 69.99-99.49萬，而最新2019款 xDrive40i 目前只提供3.0T渦輪增壓2款車型，官方指導價:77.99萬和86.99萬。

作為一次重要的換代，全新寶馬X5給我們帶來很多新東西，有些功能甚至顛覆我們對常規汽車配置的想象，這些新東西的加入讓我們重新認識了全新寶馬X5這個大塊頭。

全新寶馬X5采用了最新的家族設計看起來更具王者氣場。在車頭的燈組配置上由一組更加可靠的高亮LED燈帶組成；遠光采用激光燈組與近光的LED燈組相配合，這套燈具官方給出了最遠照射距離能夠達到500米，在科技及保障方面更出色。如果說車頭部分最吸引人目光的一定就是這組龐大的“雙腎”進氣格柵，整體造型向前俯沖，條狀格柵突出框架，富有強烈的攻擊姿態。除了外形上的改變，這組格柵內部還加入了主動頁片，可根據不同的工況自動打開或關閉，這也是目前寶馬家族中最智能的格柵。

全新寶馬X5的中控臺部分也經過了全新的調整，通過多層次堆砌的設計方式，讓新的內飾看上去更加干練。設計師通過新的手法融入輕奢元素，讓全新寶馬X5的內飾仍然充滿豪華氛圍還補充了曾經缺失的科技感。

在動力上，此次體驗的全新寶馬X5 xDrive40i搭載的是代號為B58TU的3.0T直列六缸發動機，全新的B58TU是B58的升級版，其最大功率250kW(340PS)/ 5500-6500rpm，最大扭矩450N•m/1500-5200rpm的參數也是主流的，跟它的競爭對手在同一水平。變速箱當然還是寶馬那臺來自ZF的8AT，這種變速箱在家族多款產品上有覆蓋，總體表現是不錯的。

全新寶馬X5裝配了自適應可調空氣懸掛系統，它的工作狀態可以自動進行匹配，由當前選擇的駕駛模式和車速來判定。Off-road模式下選擇xROCKS巖石地形且車速在0-30km/h時，懸掛自動升高40mm。而選擇xSAND沙地和xGRAVEL礫石地形且車速在60km/h以下時，懸掛可調高20mm。在公路行駛時如果選擇了Sport運動模式，懸掛則自動降低20mm，非常的智能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）