2019款標致408懸架結構 2019全新408懸架好不好

標致408（查成交價|參配|優惠政策）是東風標致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。

2019款標致408懸架維持了原樣，依舊采用了扭力梁式非獨立懸架，實際上的表現不容小覷，在正常路面行駛的時候濾震效果比較徹底，駕乘的舒適性得以保障。對于濾震方面底盤給你的反饋還是比較的明顯的，雖然談不上懸架很硬帶給你的不適，但是過減速帶時那種抑制不住回彈的感覺還是會讓車內的乘客有所察覺的。