斯巴魯傲虎2.5平均油耗是多少

只差一點就完美 試駕新款斯巴魯傲虎

三十多萬可以選擇的車很多，但選擇斯巴魯傲虎的，一定很懂車。

要豪華更全能 靜態體驗斯巴魯新一代傲虎

豪華離不開實用 靜態體驗斯巴魯全新一代傲虎

簡潔不失氣場 實拍傲虎特裝版EyeSight

提起斯巴魯，車迷網友很自然地會聯想到水平對置、全時四驅、EyeSight駕駛輔助這些關鍵詞，駕駛過斯巴魯車型的網友也會對他那臺調校不像CVT變速箱的CVT變速箱產生深刻的印象，說起來有些拗口，但斯巴魯在過去就一直以駕駛者之車的身份活躍在消費者面前。而在本屆廣州車展上，斯巴魯帶來了傲虎 2.5i 特裝版Eyesight車型，新車型在外觀以及內部眾多方面都進行了重新設計與功能方面的升級。

科技再加持 測試斯巴魯傲虎2.5i

俄羅斯方塊小游戲教會我們：合群的終究會消失。本來斯巴魯這個品牌就不太“合群”，而傲虎這個模糊了轎車與SUV之間界線的物種自然就顯得更不“合群”，恰恰是這種較真的“不合群”，使得斯巴魯汽車圈粉無數。去年，斯巴魯傲虎迎來了中期改款，并于廣州車展正式上市。讓我們看看它的實際表現吧。

首搭EyeSight輔助系統 試2017款傲虎/力獅

憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲，只要提起斯巴魯，腦海中第一反應便浮現操控二字。但更多人不知道的是，安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上，EyeSight駕駛輔助系統首次被斯巴魯引入到國內，究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢？

廣州車展 | 實拍賽力斯華為智選SF5

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