奧迪TT采用什么車(chē)身懸架

奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車(chē)，1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，TT型以它幾乎和概念車(chē)版相同的漂亮外形，出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車(chē)型有車(chē)主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車(chē)禍，Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車(chē)尾加上后擾流板，使Audi TT的車(chē)尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅，低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車(chē)尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的68磅，奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的104磅。

奧迪TT的車(chē)身懸架采用的和上一代TT一樣的前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架，電磁減震會(huì)根據(jù)不同的駕駛模式和駕駛者的實(shí)際駕駛風(fēng)格改變阻尼，調(diào)節(jié)懸架的軟硬。奧迪TT在底盤(pán)方面，全新奧迪TT使用了大眾集團(tuán)最新的MQB平臺(tái)，與第七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，但是也有一些獨(dú)特之處，例如全綠的副車(chē)架、羊角、下控制臂等。