手擋或絕跡 法拉利宣布放棄手動變速箱

法拉利California（查成交價|參配|優惠政策）是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時速可達310km/h。

California由賓尼法利納（Pininfarina）設計，傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性結合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

手動變速箱如今已經越來越少了，而依然堅持沒有放棄它的車企名單也越來越短。就在不久前的巴黎車展上，法拉利首席技術官Michael Hugo Leiters在接受外媒采訪時對外宣布，法拉利也將放棄手動變速箱，之后將不再推出搭載手動變速箱的車型，而取而代之的則將是雙離合變速箱。Michael Hugo Leiters表示法拉利不會停止對性能的追求，也將不竭余力得用最好的科技來實現這一目標，而可悲的是正是因為這一目標才不得不讓法拉利放棄手動變速箱，因為法拉利已經發現沒有任何手動變速箱可以匹敵如今的雙離合變速箱了。無獨有偶，蘭博基尼在法拉利之前也曾宣布過將不再推出手動變速箱車型，而同樣以雙離合變速箱替代；寶馬M部門同樣在今年4月表示旗下擁有手動變速箱選擇的M5和M6車型的新版本也將不再匹配手動變速箱。但這并不意味著手動變速箱愛好者將從此失去選擇，因為保時捷還堅守其中。保時捷聲稱無論品牌戰略如何，只要客戶要求了手動變速箱，那他得到的新車必定搭載著手動變速箱。