剎車盤磨損更換標準是什么

　　【太平洋汽車網】有人說，剎車盤前輪5W公里左右，后輪10W左右就需要更換。其實剎車盤的更換和駕駛習慣，駕駛條件有很大關系。如在城區行駛或山區行駛，剎車頻率大，那么磨損快，更換時間或公里會縮短，而行駛高速或少踩剎車就會延長。

那如何實判斷剎車盤需要更換呢？
第一，目測剎車盤表面，是否有很深（超1.5mm以上）的溝槽，估計剎車盤需要更換了。
主要是由于剎車盤和剎車片中間有碎石等異物;剎車片磨損到極限后，金屬層與剎車盤磨擦等原因。
第二，剎車盤有磨損極限標志（大多有幾個凹槽），當磨損標志消失的時候，剎車盤該換了。
第三，當剎車時，發生尖銳的響聲，并且剎車效果較差，換了剎車片仍不能改善，此時，應該是剎車盤由于長時間剎車或長小坡頻繁剎車高溫后變形，表面燒犟了，硬度變大而發出響聲。
此時可以采用搪削的方法處理，但兩邊搪削不能超3mm，否則更換剎車盤。
第四，當剎車時，如果發生輪胎跳動的現場，那要檢查剎車盤是否變形，如變形必須更換。
第五，經常剛一停車就洗車，剎車盤由于高溫突然遇冷水，由于熱脹冷縮而變形，使用剎車盤損壞。
第六，有部分車型儀表盤顯示剎車片和剎車盤更換的指示燈。
一般情況下，更換剎車片時，檢查一下剎車盤是很有必要的。剎車關乎大家的安全，千萬不要大意。有人幾萬公里就換剎車盤，有人車快報廢也沒換，關鍵是各種因素引起剎車盤磨損，也不要聽某些店說的那么玄乎，只要把握以上幾，剎車是無憂的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 趙慧瓊）