新奇駿的發(fā)動機(jī)怎么樣

2018-12-28 12:19:44 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)新奇駿采用了家族最新的設(shè)計手法，另外，日產(chǎn)新奇駿搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，下面就來看看日產(chǎn)新奇駿的這兩款發(fā)動機(jī)怎樣!

與上一代奇駿車型相同，新奇駿仍舊保留兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中，2.5升排量的QR25DE型號發(fā)動機(jī)保持不變，另一臺仍舊是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不是什么新鮮技術(shù)，由于缺少了渦輪增壓器的輔佐，動力數(shù)據(jù)自然不會有顯著提升，燃油經(jīng)濟(jì)性成了主要改進(jìn)的環(huán)節(jié)，這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)在6000rpm時釋放最大150Ps的動力，200N•m的最大扭矩出現(xiàn)在4400rpm，相比上一代車型的同排量發(fā)動機(jī)，在功率和扭矩方面分別增加有6Ps和2N•m。

通過兩臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)對比不難發(fā)現(xiàn)，它們的缸徑、行程參數(shù)相同，但帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的MR20DD的壓縮比更大，可以說新奇駿在新發(fā)動機(jī)上的研發(fā)還是很有誠意的，這是不錯的發(fā)動機(jī)呢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）