murano為什么叫樓蘭

2018-12-30 00:00:32 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網】第一代的誕生于2002年，作為一款主攻北美市場的車型，Murano采用了當時日產的FF-L平臺，此平臺所生產的Altima 、Maxima兩款車型，曾在北美市場上取得了驕人的成績。從車身尺寸來看，第一代的Murano頗具美式風格，長/寬/高分別達到了4770mm/1880mm/1705mm，這樣的尺寸也算得上一個大塊頭了。

車身側面，較大的離地間隙與懸架行程保證了第一代Murano的越野能力，與此同時，第一代Murano還增加了些許跑車元素，這也使得它的Cross味道更為濃郁。軸距方面，2824mm的長度加上5座設計，大大保證了前后排座椅的乘坐空間。尾部造型方面，第一代Murano的線條十分流暢，圓潤的造型使得尾部變得十分飽滿。除此之外，這代車型的尾燈造型也很另類，狹長的不規則設計在同期車型中并不多見。而左右兩側雙排排氣管，則預示著它不俗的動力。內飾方面，如果用當下的標準來評判第一代Murano的內飾，也許它算不上現代或者動感。不過如果放在9年前，這樣尺寸的液晶顯示屏與如此大面積的銀色裝飾還是相當具有“現代感”的。另外在配置方面，第一代的樓蘭已經配備了ABS、EBD、ESP、GPS等諸多電子設備。在動力方面，第一代Murano搭載了一臺3.5L的V6發動機機，其實對于這臺發動機我們并不陌生，日產旗下如350Z等諸多大排量車型，都使用的是這臺發動機，不過這臺發動機在經過重新調教之后最大功率可達245馬力，最大扭矩為333牛米，與之搭配的是日產的CVT變速器。另外，這代車型除了兩驅版本以外還推出了四驅版，其四驅類型則為主流的適時四驅。在國產之后它有了一個更具東方色彩的名字——樓蘭。（圖/文/攝：太平洋汽車網黎玲燕）

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