福睿斯和榮威360哪個好

【太平洋汽車網】買車作對比是再正常不過的事情了，是大額消費肯定是要三思的，看哪個車是比較適合自己的，才會去購買。今天我們對比的是榮威360和福睿斯，今天隨著文章一起來看下這兩部車，看哪個更加適合您。

福睿斯
在車輛前端，車輛前部采用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。而在車身側面輪廓設計上，福特福睿斯的軸距增加了40毫米，并將A柱A柱位置設計的非常靠后，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。

含有1.0T、1.5L等2種排量，有手動、手自一體等多種變速箱選擇，發動機最大功率：94.0kW， 最大馬力：128PS，最大扭矩：170.0N.m,車身長寬高：4587*1825*1490mm,軸距2687mm。

榮威360
它采用全球領先的“NetBlue藍芯”動力總成，配置上汽引以為傲的SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機 + 7速TST智能雙離合變速器的高效動力組合，達到了國際一線品牌車型的水準。應用“NetBlue藍芯”科技的SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機，其156匹馬力同級最強，轉速在1600-4000rpm時可爆發出235Nm的同級最大扭矩，全球測試里程超過320萬公里，同級最可靠。動力強勁的榮威360燃油經濟性也十分出色，工信部綜合油耗(L/100km)5.9。

1.4TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機是全新一代藍芯20T高效動力科技力作，擁有156匹馬力超強動力和235N·m超高扭矩輸出，起步更快，提速更猛，并采用多維減震降噪技術，營造出超靜謐駕乘體驗。由于其功率表現堪比主流合資2.0L發動機，扭矩更是全面完勝2.0L自然吸氣發動機，1.4TGI車型被稱為“20T”。相比目前市場上的側置直噴增壓發動機，1.4TGI發動機采用中置直噴技術，能更精準地控制噴油與進氣混合，使得油氣的混合更加均勻、充分，帶來更加高效的燃燒、更低的油耗及排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）