汽車空調冬天自動變熱的原因

2018-12-16 20:16:32 作者：shilili

　　【太平洋汽車網】車輛在設置外循環的情況下，風是從外面進入的，空調進風門一直處于開啟狀態，當車輛行駛時，由于空氣壓力差，外界的風就會吹進駕駛室內，隨著發動機溫度的升高，所以會感覺到是暖風。

汽車空調分為暖風和制冷空調。
暖風是由鼓風機直接抽取暖風水箱得來的熱氣，夏天的冷風需要開空調制冷，由空調系統循環制冷而產生的冷氣；如果你的車是自動空調系統，那只需要調節冷熱度就可以保證冷暖風的轉換了。
在現代轎車上，如果按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。
發動機冷卻液暖風系統因其使用成本低廉取暖效率較高，深受廣大汽車廠商青睞，因此雖然目前的汽車技術較之過去已經發生了翻天覆地的變化，但這種傳統的取暖技術依然如日中天。這種暖風系統多與汽車空調系統做在一起，因此它的操作方式與制冷系統的操作是一樣的，只不過是需要通過溫度調節裝置進行切換。該系統由暖風小水箱、鼓風機、操控裝置及風道組成。系統的工作原理是：當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。

（圖/文/攝：太平洋汽車網史麗麗）

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