手自一體的車換擋禁忌有哪些

　　【太平洋汽車網】行車禁忌：有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行。此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機處于怠速運轉，因此變速器油泵供油不足，最終可導致變速箱燒毀，甚至引起事故。

手自一體檔在行駛中可以直接換擋嗎？

1，手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的給變速箱電腦一個換檔信息,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣 。

2，就是有兩套變速箱，各自的變速比是不同的，在不同的行車環境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時可使用自動檔，以減輕操作強度；在長途或高速時可選擇手動，以體驗提速超車的快感，提升駕駛樂趣！

3，手自一體就是在自動波的基礎上，在D檔的左右增加了向手動波一樣的1、2、3、4檔，開的時候既可以向自動波一樣把變速桿掛在D檔不用換檔，也可以向手動波一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動波還是有區別的，因為手自一體的車換檔時是不用踩離合的。另外手自一體的車換檔換煩了就可以當自動波開，但手波車換煩了也要堅持。

4，原理上區別不大，只是在提速超車方面，手自一體的車子在換檔的時候更加令駕駛者隨心所欲，減少了單一自動波的換檔時間，手動更為靈活 。比如在超車的時候需要從高檔換入抵擋，這時候可用手動波操縱。

5，1檔這個功能就是只用1檔來行駛，可以給車輛最大的牽引力，上坡可以給車輛更大的動力，下坡可以牽制車速。2檔就是只能升到2檔，坡不大不小的時候可以用。手自一體是有一個可以自己控制檔位的功能，比較中高檔的手自一體車會在方向盤后面做換檔拔片的，如果沒有換檔拔片至少會在D檔旁邊有個“+”和“-”的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）