新英朗15動力怎么樣

【太平洋汽車網】別克全新英朗1.5的動力從0加速到100km/h的時間12秒多，加速能力跟同級別的緊湊型車輛是相當的。英朗是在別克“全球平臺、全系全優”戰略背景下誕生的一款主流中級車. 以現代設計與創新高效科技為用戶帶來全新中級車體驗。

別克英朗主要針對外觀和動力系統進行升級，從而進一步提升市場競爭力。 別克英朗動力總成包括性能強悍的1.6T渦輪增壓發動機，以及兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發動機是英朗XT的動力性能的代表。這款渦輪增壓發動機已在新君威上嶄露頭角，它集成當前尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。借助全新優化的增壓器技術，可爆發出135 kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4 kW/L，澎湃動力不僅同排量中無出其右，更越級凌駕于2.4L自然吸氣發動機和市場上同類1.8T發動機之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超寬轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩。此外，獨有的Superboost超推進功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使英朗XT 1.6T車型在9秒內即可完成0-100 km/h的加速，成就同級無法比肩的動力標桿。在實際駕駛中，這一強悍引擎從中段到高轉速的動力源源不絕，即使在120 km/h的高速行駛中，只需對油門繼續施力，仍能體驗到強烈的的推背感，超越車輛易如反掌，不僅讓操控愛好者能夠盡情體驗駕馭賽車的感覺，同時也讓更多的駕駛者輕松享有車隨心動的自由與愜意。

英朗搭載了1.6L DVVT ECO智能發動機，完美平衡動力性能與燃油經濟性，是名副其實的城際發動機。這款發動機凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進設計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）