全新逍客發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】在如今的汽車市場上，大多數車企為了能夠在市場上搶占一席之地紛紛研發新車型，并定期將旗下的車型結合時代的腳步進行換代，今天我要說的這款車型便是一款全新升級換代車型，它就是日產旗下的全新一代逍客。日產逍客全新登場！外觀升級，將搭載1.3T發動機，那么，全新逍客發動機怎么樣，來和小編一起看看。

       全新一代逍客定位于緊湊級SUV，在外觀方面進行了全新的升級，更加年輕帥氣的外觀符合時下人們的審美，前臉保留了“V-Motion”設計語言，內部蜂窩狀的進氣格柵采用了熏黑處理，與兩側的大燈相連接，造型十分犀利，引擎蓋上隆起的線條充滿了肌肉感。車身側面則采用了平直的腰線貫穿前后，懸浮式的車頂設計凸顯了它的運動氣息，車身尺寸為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm。
      2.0使用的是日產的MR200DE發動機，帶有可變正時進氣系統，運行平穩、皮實耐用、油耗適中、養護不貴。動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量。1.2T配有一款手動擋車型。2.0L車型采用了和新奇駿一樣的MR20DD發動機，最大功率為110kW/6400rpm，最大扭矩為200N•m/4400rpm，壓縮比提高到了11.2：1。動力杠杠的，是隨踩隨有，一點也不肉！由于搭載了CVT速箱，所以逍客在起步時發動機轉速不會達到最佳的爆力點，動力輸出也不會太過猛勁，非常柔和。2.0L旗艦版1-100km/h加速時間為9.87秒，整個加速過程呈現出比較線性、平順的狀態，沒有乏力感。在全力制動時，過程中制動力有一定的浮動。100km/h-0制動距離39.11米，待轉速起來后，車速會很有節奏的攀升，推背感有但很輕微。底盤的舒適性以及隔音性表現都很討好人。尤其是舒適性方面，在顛簸路面，底盤對于震動的過濾較為徹底。其次是底盤的隔音做得足夠到位，這點要比同級的車型要好很多動力方面，新款逍客將換搭與新款奔馳A級相同的1.3T渦輪增壓發動機，兩種調校最大功率分別為140馬力和160馬力。傳動系統方面，新車將匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
       全新逍客的主動安全配置是一大亮點，這點倒是替它加分不少，逍客的內飾、空間表現都很一般沒什么大亮點，即將到來的新款逍客希望能夠在一些不足的地方進行改變和優化，這樣才能更好的迎合消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）