現(xiàn)代朗動發(fā)動機(jī)如何
【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代朗動發(fā)動機(jī)低速輕快,有勁,高速乏力,燃油經(jīng)濟(jì),散熱性好。
朗動,是在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型。"朗動"(Elantra)擁有不折不扣的"國際范"--橫掃世界四大洲,創(chuàng)造了輝煌戰(zhàn)績。
現(xiàn)代郎動搭載代號為G4FG的1.6L發(fā)動機(jī)和代號G4NB的1.8L發(fā)動機(jī)。1.8Nu雖然是新的發(fā)動機(jī),但是Nu系列在美國和歐洲已經(jīng)用了很久了,估計(jì)也成熟了。發(fā)動機(jī)還算耐用,也比較省油。沒有太大的缺點(diǎn)。朗動1.6發(fā)動機(jī),6300轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)最大功率93.8個(gè)千瓦,在緊湊型轎車中,功率算最大的了。朗動發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是輕量化(全鋁),另外,采用最新流行趨勢的階梯式換擋行駛和運(yùn)動模式的6速手自一體變速器,通過設(shè)計(jì)增加其變速效率,使朗動的油耗達(dá)到同級別較高水平。缸體的材料是全鋁制作的,連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。而且還帶雙CVVT技術(shù)。在駕駛中,朗動起步發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),而且車輛的噪音控制的也很好。配合3檔自動變速器,即使在路況復(fù)雜的盤山公路上,朗動以可以自如的穿梭。如果你感覺自動模式下的變速器擋位切換不夠積極,那么就果斷的將它切換到手動模式。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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