汽車機械液壓轉向和電子液壓轉向有什么區別
2018-11-19 10:24:39
作者：liyan6
【太平洋汽車網】大家都知道汽車方向盤帶助力，沒有方向助力的汽車將難以轉向，使得車輛無法操控。有些車的方向助力輕些而有些車則沉些，這一現象不知道大家有沒有注意到？實際上，家用轎車的轉向助力系統主要分為液壓助力和電動助力兩種，這兩種轉向助力系統在操控感覺上會有很大的不同。
所謂電子助力轉向，指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉向系統的轉向動力由液壓泵產生的油液壓力提供。電子助力轉向，消耗的是電能，這種能量轉換效率相對高，能量損耗小，發動機功率損失也小。但電子助力轉向也有其局限性，原因是汽車的發電機發電功率有限，所以能提供的轉向動能也很有限。如果車身較重，電子助力轉向就顯得力不從心。所以電子助力轉向多用于小排量車上。不過在集成電路控制下，汽車能容易地實現可變助力功能，即在車速較低的時候助力能量大，方向盤輕，車速高時助力能量小，方向盤重，這樣給安全行車帶來好處。而實現這一切只需要通過一塊集成電路板直接控制就能做到。液壓助力轉向比電子助力要復雜的多。它需要一套復雜的液壓管路來傳遞液壓能量，再有一套液壓控制閥來控制這些能量，最后需要一套液壓缸來把能量傳遞到轉向輪上。液壓助力轉向已經是發展了快一個世紀的產物，所以技術相當成熟，具有很好的路面信息反饋，操控精確，所以普及率是最高的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）
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