新捷達(dá)跟新帝豪哪個(gè)好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新捷達(dá)跟新帝豪哪個(gè)好?吉利帝豪(簡(jiǎn)稱(chēng)帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kw,1800轉(zhuǎn)渦輪介入,2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高,動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)跟新帝豪哪個(gè)好?還請(qǐng)您聽(tīng)我下文仔細(xì)分析。
新捷達(dá)跟新帝豪哪個(gè)好?今天,就在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng),拿合資車(chē)中的實(shí)力干將捷達(dá)與自主品牌中的品質(zhì)控吉利新帝豪來(lái)進(jìn)行一番全面的PK。當(dāng)然,既然對(duì)比,就要拿最新最主力的車(chē)型。所以選擇捷達(dá)2017款1.5L自動(dòng)豪華型以及新帝豪2017款百萬(wàn)款1.5L CVT向上互聯(lián)版。雖然捷達(dá)的廠商指導(dǎo)價(jià)格要比帝豪貴了2.8萬(wàn),但由于最近優(yōu)惠力度較大,所以?xún)烧叩膬r(jià)格也接近,都在7.78萬(wàn)左右。下面正式開(kāi)始廝殺。
帝豪的前臉沿襲了家族式的水滴漣漪式回紋式前格柵,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且張力十足,品牌辨識(shí)度高,前保險(xiǎn)杠采用了獠牙式的設(shè)計(jì),提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。再加上一雙炯炯有神的前大燈,使得整個(gè)前臉?lè)浅>哂幸曈X(jué)沖擊力。另外,LED日間行車(chē)燈也很好保證了行車(chē)安全。從側(cè)面看,新帝豪的車(chē)身線條非常流暢,同時(shí)也增添了一分動(dòng)感。從車(chē)身尺寸來(lái)看,新帝豪的長(zhǎng)寬高分別是4631mm×1789mm×1470mm,比捷達(dá)的多出了130mm ×85mm×1mm,而2650的軸距則比捷達(dá)多了足足46mm,這就決定了在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上,新帝豪要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于捷達(dá)。再來(lái)看捷達(dá)的外觀。同樣繼承了家族式的前臉設(shè)計(jì),整體造型與同胞兄弟桑塔納基本一致,但是在細(xì)節(jié)上,還是有一些變化。新捷達(dá)的前臉采用了黑色蜂窩狀中網(wǎng),另外將尾燈作了熏黑處理,看上去更富有運(yùn)動(dòng)氣息。
捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與之前相比有了不少改進(jìn),圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓沉悶的內(nèi)飾多了不少活力,一些金屬飾條的修飾也提升了檔次,但整體的感覺(jué)依舊是簡(jiǎn)單樸實(shí),沒(méi)有明顯的設(shè)計(jì)感。配置的話也算夠用,電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)載藍(lán)牙電話等基本都有,但一些更加實(shí)用的配置,比如車(chē)載導(dǎo)航、中控臺(tái)彩色觸摸大屏、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊等都成了可望不可即的配置。
反觀新帝豪的內(nèi)飾設(shè)計(jì),處處體現(xiàn)了品質(zhì)和對(duì)消費(fèi)者的需求洞察。中控臺(tái)采用了大面積的軟性搪塑材質(zhì)包裹,提升了觸感與質(zhì)感。全新家族式拱橋設(shè)計(jì)的4.2英寸儀表盤(pán),層次分明,并且左右兩側(cè)儀表盤(pán)進(jìn)行視覺(jué)上的優(yōu)化。另外,新增的胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)視頻影像、上坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等功能,大大提升了行車(chē)安全性和舒適性,懂車(chē)的老司機(jī)應(yīng)該知道,這些配置通常都只會(huì)出現(xiàn)在20萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型上。
值得一提的是中控臺(tái)那塊8英寸顯示屏,不僅顯示效果細(xì)膩,其搭載的G-Netlink 3.0系統(tǒng)支持蘋(píng)果Carplay、Carlfie等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)互聯(lián)帶來(lái)的便利和舒適。
帝豪搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw,最大扭矩為140N·m,雖然在參數(shù)上略微不及捷達(dá),但是匹配了CVT變速箱卻很好的兼顧了駕駛的平順性和經(jīng)濟(jì)性。而出色的油門(mén)響應(yīng)和充沛的低扭矩讓其能在走走停停的城市道路上更加穿梭自如。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1)
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