吉利金剛尾翼改裝

　　吉利金剛加尾翼：吉利金剛加裝尾翼安裝常用方法：先定好位置，別拆掉尾翼那螺絲，把尾翼擺放在要安裝的位置,然后用力壓尾翼,讓螺絲和車(chē)身磨擦.這樣就能留下四個(gè)螺絲的位置了。之后按那四個(gè)位置打孔安裝啦.然后打孔，之后用玻璃膠上緊就好了。

　　加裝尾翼，不少車(chē)輛尾部有一個(gè)如同小鳥(niǎo)尾巴翹起突出的東西，這就是汽車(chē)尾翼，學(xué)名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。通過(guò)空氣作用在尾翼上產(chǎn)生的下壓力，可以控制汽車(chē)上浮，使汽車(chē)緊貼地面行駛，從而提高行車(chē)安全，有節(jié)省燃油的作用。目前大多數(shù)汽車(chē)的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成，材質(zhì)輕巧堅(jiān)韌，其形狀尺寸是由設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定下來(lái)的。尾翼過(guò)大或過(guò)小都起不到應(yīng)有的作用，甚至反而增加車(chē)輛的行車(chē)阻力。汽車(chē)上的尾翼也各式各樣，一般賽車(chē)的尾翼安裝較高。這是為了讓作用于尾翼的下壓力不至于再次作用于車(chē)身上而抵消了尾翼作用。對(duì)于車(chē)速不是很高的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，尾翼更多的是發(fā)揮美觀的作用。

　　吉利金剛在外觀上，大膽突破過(guò)去傳統(tǒng)的柔弱線條設(shè)計(jì)風(fēng)格，而改用與現(xiàn)代建筑工藝美學(xué)同步的“工程雕刻美學(xué)”手法，進(jìn)而創(chuàng)造出以鉆石切面棱線為主軸的銳利造型，形成大氣硬朗的整車(chē)風(fēng)格，給視覺(jué)帶來(lái)全新沖擊。剛毅沉穩(wěn)的正面造型。鉆石切面的立體棱線從水箱護(hù)罩中央向上自然延伸，統(tǒng)領(lǐng)全車(chē)，猶如整車(chē)的脊骨，大氣硬朗，剛毅沉穩(wěn)的全車(chē)特征線一氣呵成，倍增力感，頗具有國(guó)際名車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)范。寬大的鍍鉻橫條搭配象征太陽(yáng)光芒的車(chē)標(biāo)組合，透過(guò)湛黑中網(wǎng)的襯托，配合鉆石造型頭燈組，形成大氣極具個(gè)性的金盔造型前臉，猶如雄鷹飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大氣自信。簡(jiǎn)潔而充滿張力的側(cè)面造型。前低后高的斜角動(dòng)態(tài)軸線車(chē)身設(shè)計(jì)，更具動(dòng)感，并且符合空氣動(dòng)力造型原理，順勢(shì)導(dǎo)引氣流，有效降低風(fēng)阻。金剛的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，低風(fēng)阻系數(shù)同時(shí)也是低油耗的保證。高腰立體棱線從車(chē)身兩側(cè)有力劃過(guò)，形成深斧切面，現(xiàn)代雕塑感極強(qiáng)，令車(chē)側(cè)更顯渾厚飽滿。采用豪華車(chē)裝備的側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡一體式組合，令整車(chē)側(cè)面更完整、更簡(jiǎn)潔，極具豪華感。飽滿圓厚的車(chē)尾造型。在延續(xù)銳利線條的同時(shí)，采用三維層次立體晶鉆超廣角造型設(shè)計(jì)，搭配質(zhì)感曲面且錯(cuò)落有致的承接尾燈組合，渾然天成。立體棱線從后車(chē)標(biāo)中央向上自然延伸，與引蓋上的中脊線前后呼應(yīng)，形成一條明朗的全車(chē)特征線，非常迷人。