比亞迪F3改裝輪轂輪胎

　　比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝更大的輪轂，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時(shí)最重要的考慮，還有安全也是有的。

　　從理論上來講，輪胎越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

　　比亞迪F3的智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，在高速狀態(tài)下也穩(wěn)定可靠，在整個(gè)形式過程中對(duì)于轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié)也非常準(zhǔn)確。儀表盤最高車速刻度為240，官方給出最高車速為180，不過5檔狀態(tài)下轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速已經(jīng)能超過100km/h，并且能明顯感覺動(dòng)力還在源源不斷的輸出。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上時(shí)，能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充沛能量，速度得到快速提升。給配以5速手動(dòng)變速器可以說是恰到好處，能完好的把動(dòng)力傳遞到車輛全身，充分顯示F3白金版的實(shí)用主義。F3白金版對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與隔音控制還是做足了功夫，其NVH靜音工程與車內(nèi)多個(gè)隔音層，使得在嘈雜的交通狀況下車內(nèi)也能享受一片相對(duì)寧靜的空間。