新現代ix35磨合期怎么開

　　現代ix35在磨合期內應注意以下幾點：

　　1.駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

　　2.首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　3.行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。

　　4.選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

　　5.合理使用油料：要盡量添加質量比較好的汽油。

　　由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下，很容易由于沖擊造成磨損。

　　新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心、細心呵護，才能使你的新車順利過渡到正常階段。

　　單從數據來看，2.4升版本所搭載的發動機在功率上僅比2.0升多了8kW，如果放到更大級別的車型上去那幾乎是可以忽略的差距了，而扭矩方面則有32N·m的增長，峰值爆發區間也有所提前速箱方面還是配備六速手自一體版本，在之前的測試中我們就發現它的調校稍顯敏感，油門略深便積極主動的做出降擋動作，匹配上更大動力的發動機之后，這點也更加明顯，好在換擋動作還算順滑，因此對舒適性沒有太大影響。