啟辰D50使用什么輪胎好

　　可以優先考慮鄧祿普 ENASAVE EC503

　　1、促進必要發熱量，確保濕地制動性能

　　尖端技術，在減少輪胎滾動阻力的前提下，還能確保優異的濕地制動性能。一方面充分提供輪胎必要的發熱量，另一方面有效控制額外熱量的產生，促使輪胎熱量獲得絕佳平衡，實現了安全制動和環保省油雙重優化

　　2、采用低噪音花紋，營造靜音駕乘

　　通過新噪音模擬演示系統開發的新一代噪音花紋，能使輪胎的噪音得到大幅度減少，不論是高級進口轎車還是容易產生輪胎噪音回響的休閑旅行車，都能實現高度舒適的靜謐性能。

　　3、控制搖擺、偏磨現象的產生，創造穩定行駛。

　　通過采用高剛性胎肩花紋塊并對各種尺寸結構的調整，使汽車的擺動與偏磨問題得到很好的解決，使行駛更具穩定感。同時針對日趨大型化、高動力化的進口車型(部分尺寸)進一步擴大加強型規格的尺寸，確保更多車型都能享受穩定的行駛體驗。

　　追求高速和省油的車主可以考慮米其林 ENERGY XM1+，不過價格會高點。

　　1、更省油 

　　在胎面橡膠配方內加入一定比例的硅材料，從而使 ENERGY XM1+ 能有效降低滾動阻力，節省燃油消耗。而且 ENERGY XM1+ 在確保節油的同時不失優良的抓地力表現。 

　　2、接地面應力均衡技術

　　優化的輪胎結構設計使輪胎接地面上的應力分布趨于均衡，從而令輪胎胎面磨損趨于均勻，帶來更高里程。

　　輪胎使用了瑪吉斯的MA-202，尺寸為185/65 R15，比起頤達（查成交價|參配|優惠政策）來說除了輪胎有所減配之外，啟辰D50（查成交價|參配|優惠政策）的后輪由盤式剎車改為鼓剎，對比起大多數自主品牌的車型來說，這樣的配置其實不占優勢。