重力換油和循環換油哪個好 換變速箱油用循環機還是重力換好
結果他去換油的時候,沒記住我的話,被修理廠圈了,因為修理廠要你用循環機換油,用的油多,價格也高。但是更換后他的車感覺現在開起來很退步,感覺還不如不換。為什么會這樣?今天苗哥再給你講一遍。
其實很多朋友都在這個地方糾結過選擇重力換油還是循環機油換油。前幾年換變速箱油基本都是重力換油。近年來,隨著保養方式的不斷翻新,循環機換油越來越多,很多小店都買了機器循環機換油。一個原因是確實更干凈,另一個原因是從門店的管理角度來說,一次換循環機油需要十幾升油,一次換比重油需要四升油,換的油會更多,工時和利潤也會相對更高。從商業角度來說,循環機換油的利潤會相對高于重力換油,所以我們去換油的時候,很多地方都會推薦你用循環機換油。
但是你去換機油的時候,也要稍微考慮一下。為什么15萬公里后不換油?由于變速箱是機械部件,在使用過程中會逐漸磨損,磨損的雜質一部分被濾芯阻擋,一部分還在油液中循環。所以隨著公里數的增加,變速箱油會逐漸變得比新油粘稠,形成一些油泥堵塞變速箱磨損部位,不太容易泄壓。
但是如果你用的里程太長,變速箱又比較磨損,現在變速箱里比較粘稠的油都被循環機給換了,這就意味著里面很多縫隙都被新油沖走了,新油的粘度比舊油低,舊油的油泥堵塞的地方都被新油沖走了,就會造成變速箱泄壓。這就是里程太長的原因,換了變速器油最好不要換。
基于這個教訓,苗哥再次提醒大家,CVT變速箱6 ~ 8萬公里,建議大家換機油。雙離合,AT和手動擋,80 ~ 10萬公里沒問題。但是如果你的車超過13萬公里還沒有換油,為了保險起見,苗哥建議你還是優先考慮重力換油。雖然重力換油可能一次只有4升,比循環機少很多,但是是逐漸換的,你可以靠重力換幾次。比如這次換完,跑2萬公里再換一次。通過這種一點一點改變的方式,變速箱會逐漸適應,一次也不會太干凈,導致清洗后變速箱卸壓。
當然,如果你在正常的換油里程內,選擇循環機換油是沒問題的。因為循環機的換油確實比比重換油更徹底,換完能管理7萬到8萬公里。最后,苗哥再次提醒大家,去換機油的時候,不要被店里的宣傳洗腦。對于一些過度保養,一定要理性分析,避免花錢買。
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